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环大亚湾海湾大桥延长线有望早日通车!大亚湾直通巽寮、港口更快啦!

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大湾圈 发表于 4 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题

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关于惠州海湾大桥,

相信大家都不陌生吧!

惠州第一座跨海大桥

是前往巽寮湾的一条快速通道!


▲资料图片


惠州海湾大桥2015年初建成通车,起点顺接广惠高速公路凌坑立交,终点由原核准的碧甲调整至巽寮赤砂村,全长17.45公里,包含长6.85公里的范和港跨海大桥。

惠州海湾大桥建成后, 广州、东莞 深圳 等地游客去巽寮湾比原路程节省半小时以上。对广州、东莞、深圳和香港前往巽寮湾滨海旅游度假区大有利益,将深莞惠拉入1小时生活圈。



去年11月惠东人民政府官网挂出公告,对惠州海湾大桥延长线项目公开基本情况,并针对项目的风险评估公开征求意见。


近日海湾大桥建设迎来新了消息!


在稔平半岛重点交通项目建设现场会上,全面梳理、研究解决稔平半岛重点交通项目建设存在问题,要求以十九大精神为动力,全力以赴推动项目提速建设、早日见成效。县委书记郭武飘,县委副书记、县长魏荣君等领导以及有关镇(街道、度假区)、县直有关部门主要负责人等参加。


郭武飘和魏荣君一行到海湾大桥延长线工程和县道X213黄大线升级改造工程项目建设现场,通过听取汇报、查看展板等形式,详细了解了稔平半岛重点交通项目建设情况。


在现场会上,郭武飘指出,国家领导对于广东提出的“四个走在全国前列”要求,环大亚湾交通建设是其中一个重点,只有构建完善的交通网络,才能推动高质量发展,才能推动产业集聚、人才聚集,才能形成全面开放的新格局。他要求全县各级各部门要深化认识,增强责任感和紧迫感,主动作为,以十九大精神为动力,勇挑重担,全力以赴推动稔平半岛重点交通项目提速建设、尽早建成通车。同时,紧盯问题,把握时间,进一步细化每个项目的问题清单,每个问题要明确具体责任领导、具体责任人和完成时限,确保问题如期得到解决。要加大督查力度,围绕项目建设时间节点和目标要求,一督到底,全面推行“一线考察法”、“一线问责法”,努力营造良好工作氛围,进一步把责任和压力传导到位,推动工作落实到位。


海湾大桥

根据惠东县人民政府官网对惠州海湾大桥延长线工程可行性研究报告审批前公示,将从稔平半岛海湾大桥建设一条延长线路。该线路全长15.003公里,起点位于惠州海湾大桥,终点位于平海油麻园,采用双向四车道一级公路兼城市快速路标准建设,设计速度100公里/小时。这条道路将经过巽寮度假区、平海镇等区域,总投资239340万元,项目将通过PPP模式来建设,建设期限为2017年至2020年。

环大亚湾的海湾大桥是广惠高速东延线上一座重要的跨海大桥。通过广惠高速东延线,驾车经过海湾大桥,可到达稔平半岛旅游度假区的核心区域。


趋势:向海优化拓展格局

去年12月,广东省人民政府关于印发广东省沿海经济带综合发展规划(2017-2030年)的红头文件中,正式提出了惠州将成为广东省地区性中心,构筑珠三角世界级湾区城市群。

《规划》提出向滨海地区优化拓展城市发展格局。省发改委副主任吴道闻指出,从世界范围看,向海发展是一种必然的趋势,特别是在陆域资源环境瓶颈制约趋紧、可开发利用空间有限的严峻形势下,充分利用海岸带资源、环境、空间优势,向滨海地区优化拓展城市发展格局更显重要。

(图片来源:南方都市报)


相关阅读:红头文件发布!惠州成为广东地区性新中心,大亚湾战略定位划重点!


环大亚湾海域有巨大的滨海旅游市场需求和发展潜力,海湾大桥通车之前,外地游客前往稔平半岛旅游度假区一般要经广惠高速或者深汕高速再接国道324线,再经过地方公路才能到达,比较耗时。


海湾大桥通车后,前往稔平半岛旅游度假区可节省半小时以上。而稔平半岛海湾大桥延长线建成后,从大亚湾出发到巽寮到港口、平海将更加方便,惠湾的交通也将更加完善。环大亚湾湾区将构建各具特色、功能互补、优势集聚、人海和谐的滨海发展新格局!


大亚湾在线整合自东江时报,惠州日报,采用旨在分享,如有侵权,请联系我们删除。

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