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好消息！
8月16日凌晨1点
郭屋村东江特大桥安全顺利合龙
这是赣深高铁广东段首座跨江大桥
标志着广东段关键控制性工程取得重大突破
为实现全线早日建成通车奠定坚实基础
据了解，郭屋村东江特大桥属于赣深高铁6标段项目，该标段全长49.205公里，包括路基28段、桥梁28座、隧道8座、无砟轨道99.33公里铺轨、箱梁预制架设1280榀及博罗北车站1座。其中，郭屋村跨东江双线特大桥被列为赣深高铁广东段重点难点控制性“咽喉”工程，该桥设计为连续梁跨江作业，在江中主墩施工过程中攻克了桩基所处地质复杂、承台开挖深度大、汛期施工安全风险大等困难。
为了确保大桥顺利合龙，施工方对现场作业人员进行了详细的技术交底及指导，严格把关测量放样、钢筋绑扎、模板拼装、混凝土浇筑等每一道工序。“据了解，赣深高铁广东段3次跨越京九铁路大动脉、3次跨越东江，6标段在率先完成跨越京九铁路桥梁转体的基础上，实现首跨东江这一重要节点目标，为早日拉通铺轨通道奠定了坚实基础。
赣深高铁6标一分部经理乔建岗介绍，目前该标段路基、桥梁、隧道工程线下土建部分基本完工，总体工程量完成率超85%。
赣深高铁是京九高铁南段的联络大通道，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，是江西对接珠三角地区的主通道。
赣深高铁从江西省赣州市赣州西站引出，经广东省河源市、惠州市和东莞市，终抵深圳市深圳北站，设计时速350公里，全长436.37公里。明年建成通车后，广东将实现所有地级市全部通高铁，对拉动粤赣及粤港澳大湾区的深度融合、发挥珠三角地区辐射带动作用具有重要意义。
在惠州境内，赣深高铁设博罗北站、惠州北站、仲恺新区站3个车站。按照350公里的设计时速计算，市区居民从惠州搭乘高铁前往深圳只需半小时，前往赣州等地只需一个多小时。
赣深高铁和广汕铁路通车后，
从惠州北站坐高铁出发，
既可以通过南北走向抵达
东莞、深圳乃至香港，
也可以通过东西走向到达广州和汕尾，
时间都在半小时左右。
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