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不久前,国家发改委对粤港澳大湾区城际铁路建设规划进行了批复。17日,国家发改委就这一大家关心的规划,进行了进一步解读。
按照规划,近期
粤港澳大湾区将实施13个
总里程约为775公里的城际铁路项目
以及5个综合交通枢纽工程项目
计划总投资将达到4741亿元
国家发展改革委新闻发言人 孟玮:
新批复的铁路建设规划,将与大湾区内的高铁、普速铁路、市域市郊铁路形成一个多层次铁路网络,构建大湾区主要城市间1小时通达,主要城市至广东省内地级城市2小时通达,主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈,从而打造“轨道上的大湾区”。
国家发展改革委表示,下一步,将会同广东省、国铁集团及有关部门单位,重点做好落实工作,特别是要强化资金保障。
国家发展改革委新闻发言人 孟玮:
坚持资金跟着项目走,地方政府要加大自有财政资金投入,充分利用地方政府专项债政策,金融机构对符合条件的项目要加大融资支持力度。
其中,近期建设的13条城际铁路和5个枢纽工程中,与惠州有关联的项目占3个,而且均在2022年前启动建设。
这三个项目分别是深惠城际前海保税区至惠城南段(含大鹏支线)、深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段、莞惠城际小金口至惠州北段,总投资共1259亿元。
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