好消息终于来了，大亚湾龙海一路中段中标了，并首次曝光了该道路的效果图。这段全长约3340米的快速通道，沿线涉及3处立交。值得注意的是，平日都极为拥堵的西区圆盘有望得到缓解，这里将改建成3层的互通立交。
日前，广州市政总院成功中标龙海一路中段（西区圆盘-龙山十路）市政工程施工图设计项目，并首次曝光了道路的立交效果图。建成后，使得大亚湾的道路交通更加立体化，真正以都市生活的面貌展现于惠州南部。项目将进一步完善惠州交通主框架路网、促进大亚湾产城融合，助力其抢抓“双区”机遇，加速融湾进程。
龙海一路通道是惠州市域“五横五纵”网格型快速路体系的H5快速路。总院设计项目为其中段，全长约3340米，沿线涉及三个立体交叉节点。
作为惠州“丰”字交通主框架的重要部分，本项目将有力连接起龙海一路东西两段，有助于构建高效畅达的市域快速路网体系，加强区域快速联通，促进大亚湾产城融合，对大亚湾融入粤港澳大湾区城市圈发展有着重要的建设意义。
项目节点之一——西区圆盘节点属于五路交叉，复杂的交通流给城市路网带来巨大压力。为提高交通运行效率，解决主线快速通行需求，设计团队提出了三层圆盘立交的设计，分别是：地下为龙海一路主线双向八车道下穿隧道，地上第二层为大亚湾大道主线双向六车道跨线桥及定向匝道，地面为圆盘环岛。
本着节约集约的理念，在隧道暗埋段采用桥隧共建模式，桥墩与隧道侧墙结构共建，从而减少桥梁跨径、节约投资。
西区圆盘节点立交
城市主干道方面，大亚湾主要有龙海一路与深汕公路对接，龙海二路与深圳丹梓东路对接，石化大道与深圳锦绣东路对接。2020年1月7日，南坪快速三期全线通车，全程免费对接大亚湾龙海三路，零成本直达深圳南山中心。高速方面，大亚湾已有惠深沿海高速、惠大高速2大高速多个出入口。
龙海一路起讫点为龙山一路至大亚湾大道段，是大亚湾的西出口，同时也是大亚湾联系深圳、惠州等地的交通大动脉。
龙海二路是贯穿大亚湾的一条枢纽大道，是连接大亚湾区和深圳坑梓、坪山等地的重要交通枢纽。
龙海三路道路两旁分布着以比亚迪为主的许多企业，是大亚湾区的产业大道之一。该道路路线总体呈东西走向，西起龙山一路与西南大道交叉口，沿线依次主要与龙山三路、龙山四路相连，向东接至龙山五路交叉口，道路双向6车道，设计速度为60公里/小时，城市I级主干道。
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