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8月6日，青海省西宁市政府回复网友称，近期实现西宁市城市轨道交通项目获批和建设，尚存在困难。一是目前西宁市地方公共财政预算收入尚未达到申报建设城市轨道项目指标，不符合申报条件。二是《青海省“十四五”综台交通运输体系发展规划》中确实规划了西宁市城市轨道交通1号线一期工程，为防范化解地方债务风险，2023年底国家对重点省份分类加强政府投资项目管理，严控新建政府投资项目，重点省份原则上不得新建城市轨道交通项目，因此，“十四五”规划期内西宁市尚无法申报建设城市轨道交通，能否在“十五五”规划期内开工建设，还需根据西宁市经济社会发展情况。

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近日，有网友在济宁市网络问政平台针对云轨项目建设问题建言献策。网友表示：随着黄山旅游轻轨项目获批，说明国家对轨道交通首轮新建项目的审批有所松动，对此建议济宁市考察借鉴黄山经验，积极学习并借鉴黄山在推动旅游轻轨项目上的成功经验。同样以旅游轻轨的名义申请重启云轨邹城至曲阜段，避免前期的巨额投资的浪费，造福沿线群众。对于网友提出的建议，济宁市交通运输局回复表示，按照国家有关规定，“十四五”期间，国家暂不受理一般地级市的首轮城市轨道交通建设规划报批。另据国家发改委网站公示信息显示，黄山旅游T1线项目已于2020年4月纳入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》获得国家发改委批复。下步将继续紧密跟踪国家相关政策情况，扎实做好各项准备工作，积极争取早日获得国家批复，助力济宁城市发展。

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8月23日，赣州市铁路建设发展中心回复网友：当前赣州市中心城区常住人口暂不满足申报轨道交通(地铁)基本指标要求，我市轨道交通第一轮建设规划暂不满足上报审批条件。根据国家发展改革委住房城乡建设部关于印发《“十四五”城市轨道交通规划建设实施方案》的通知(发改基础〔2021〕 1302号)，明确了“十四五”时期不受理不具备条件的城市和一般地级市的首轮城市轨道交通建设规划报批，开展“轻轨”制式也不具备上报条件。同时，根据国务院办公室印发的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号)，周边县城不属于中心城区和城市总体规划范围，无法纳入城市轨道交通建设规划并履行报批手续。