前几日，大亚湾楼市发布了：深汕铁路惠阳站建设新进展，预计2027年建成通车。近日，惠阳站综合交通枢纽项目建设有新进展！
8月29日，小编从广东省公共资源交易平台获悉，惠州市惠阳站综合交通枢纽项目（一期工程）（不含涉铁部分）启动施工招标，意味着惠阳站改造终于要来了！
根据惠州市惠阳站综合交通枢纽项目（一期工程）（不含涉铁部分）（施工总承包）【施工】招标公告内容，项目位于惠州市惠阳区淡水街道，建设内容包括广场地面工程、北广场西区、中区及东区地面配套设施地上1层、南广场地上1层、地下2层以及配套市政道路等。
具体包括：
（一）广场地面工程，场地面积约11.6万平方米；
（二）北广场西区、中区及东区地面配套设施地上1层，建筑面积约35841.95平方米；地下配套设施地下3层，建筑面积约183143.60平方米。南广场地上1层、地下2层，建筑面积约23206.00平方米。北广场及南广场合计建筑面积约242191.55平方米，最大基坑深度约24米；
（三）配套市政道路（站前东路、站前西路），道路总长约1998.3米。
本项目一期工程涉铁部分及非涉铁部分批复的概算总投资为451531.32万元，工程费为348657.80万元。
作为惠州三大交通主枢纽之一的惠阳站，现已开通的线路有厦深高铁，以及在建的深汕高铁，未来它将规划引入惠州地铁1号线、深圳地铁14号线以及正经历电气化改造的惠大铁路，5大轨道汇聚，是惠州市轨道交通引入最多的枢纽。
同时还是惠州市第一个既有高铁站扩建枢纽，第一个地下高铁枢纽。
五线交汇。图片来源：AeDas
深汕铁路全线设西丽站、罗湖北站、深圳坪山站、惠阳站、惠东站、深汕站等6座车站，已于2022年12月10日全线开工建设，建设总工期5年，计划于2027年建成通车。
根据深圳地铁集团2021年底公布的深汕高铁环评报告，深汕高铁惠阳站将新建地下站，既有站改扩建，新设高铁场。
将在既有站的北侧新建一处2台4线的地下站，目前惠阳站车场规模为3台7线，未来或将达到5台11线的车场规模。
改造后的惠阳站会是怎样的呢？
根据公开信息显示，惠阳站将会设计成横向展开的城市客厅，自然衔接厦深站房和惠大站房，形成舒展大气的整体形态。相关阅读：惠阳站综合交通枢纽未来高铁、地铁换乘，接驳便捷化（部分图片为概念方案图，最终效果以实际批复为准）
项目鸟瞰效果图
图片来源：AeDas
在地下的深汕线站房之上，城市客厅用柔和的线条回应南侧亚公顶的山形，整体设计化繁为简，充分展现建筑的结构之美。
图片来源：AeDas
值得一提的是，在《惠阳区综合交通运输发展“十四五”规划》中，提出将惠阳站打造成综合客运枢纽。
将全力配合推进完成深汕高铁工程建设以及惠阳站站前广场建设，加强片区 TOD（以公共交通为导向的城市发展模式）发展规划与建设，引导交通与用地的和谐发展，保障交通接驳快捷、可靠以及高品质，打造惠阳门户综合交通枢纽，实现以“时速350公里”往西联系深圳市中心区，往东联系深汕合作区，进一步缩小东西区域联系时间距离，更深层次融入国家铁路网体系中。
而且惠阳站综合交通枢纽TOD项目已被列入2024年重点建设前期预备项目计划，将开展规划选址、可行性研究报告等前期工作。
最后，期待惠阳站早日完成改造工作，提升惠阳城市门户形象。
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