记者从惠阳区交通运输局获悉，惠阳站综合交通枢纽项目一期工程（不含涉铁部分）施工总承包施工招标已完成，并将于本月开工建设。
据了解，惠阳站综合交通枢纽项目一期工程（不含涉铁部分）位于惠阳区淡水街道新桥地段，包括厦深铁路惠阳站前广场及周边区域，建设内容涉及广场地面、配套设施、市政道路等。
据介绍，惠阳站综合交通枢纽项目建成后将实现既有厦深铁路、在建深汕铁路、规划惠州轨道1号线、惠大铁路电气化改造等引入，构成多条轨道的综合交通枢纽。
根据此前发布的招标公告，惠阳站综合交通枢纽项目一期工程位于惠阳区淡水街道新桥地段，为既有厦深铁路惠阳站前广场及周边区域。一期工程（不含涉铁部分）建设内容分为三部分，分别是：（一）广场地面工程，场地面积约11.6万平方米；（二）北广场西区、中区及东区地面配套设施地上1层，建筑面积约35841.95平方米；地下配套设施地下3层，建筑面积约183143.60平方米。南广场地上1层、地下2层，建筑面积约23206.00平方米。北广场及南广场合计建筑面积约242191.55平方米，最大基坑深度约24米；（三）配套市政道路（站前东路、站前西路），道路总长约1998.3米。
据介绍，在建深汕铁路于既有厦深铁路惠阳站北侧地下通过，设计时速350km，计划2027年底建成通车。惠阳站枢纽项目建成后将实现既有厦深铁路、在建深汕铁路、规划惠州轨道1号线、惠大铁路电气化改造等引入，构成多条轨道纵横交错的综合交通枢纽。
惠州市惠阳站枢纽及片区建设是惠阳区落实“双区驱动”战略，打造区域交通枢纽，建设“轨道上的大湾区”的重要工程，是惠州市“陆海统筹、向海发展”，构建“丰脊拥湾、山海联动”城市空间结构的重要节点。建成后将进一步完善惠阳站周边配套设施，加强城市居民及旅客出行的便捷、顺畅性，是加强惠州市区域综合交通枢纽建设的重要基础设施。
此外，惠阳站作为惠阳区内部重要的交通枢纽，将衔接珠三角城际、城市轨道交通、公交、长途汽车、出租车、社会车辆等多种出行方式，配套设施的建设，不仅为铁路旅客集散提供了便利的条件，也服务于城市居民的生活出行，对惠阳区完善的综合交通场站建设具有重要的支撑作用。
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